En el siguiente artículo, hablaremos de los conceptos de logística inversa y Cross Docking. La logística inversa o distribución inversa consiste en que los movimientos de los productos van desde los consumidores o usuarios hacia los fabricantes o punto de recogida, con el objetivo de ser reutilizados, reciclados e incluso destruidos.
La logística directa es el proceso contrario, donde el circuito que realizar el producto va desde el fabricante hasta el consumidor o usuario.
El proceso de logística inversa comienza en la propia fábrica, cuando se detectan componentes defectuosos en materias primas, productos en curso, envases o embalajes.
Pongamos el ejemplo de una fábrica azulejera que, durante el proceso de fabricación, se llevan a cabo los controles de calidad pertinentes, los que se rompen son retirados para aprovechar sus materiales en la fabricación de otras unidades. Sin embargo, en ocasiones, no se detectan defectos durante el proceso de fabricación (normalmente por errores humanos), siendo entonces el consumidor el que devuelve el producto.
En el siguiente artículo, hablaremos de la logística y cadena de suministro, así como de las funciones y objetivos que tiene esta actividad.
Definimos la logística como una actividad empresarial cuya objetivo principal es la planificación y gestión de todas las operaciones que están directamente relacionadas con el flujo de materias primas, productos semielaborados y productos terminados, desde su origen hasta el consumidor final.
La logística y sus actividades juega un papel fundamental en la gestión de las actividades de almacenaje y transporte, ya que estos sirven de enlace entre los centros productivos y los mercados que están separados por el tiempo y la distancia.
Dentro de la cadena de suministro, la logística sirve para la planificación, gestión y control del almacenamiento de bienes, así como los servicios necesarios y el flujo de información generada, que va desde el punto de origen del producto hasta el punto de consumo, y cuyo objetivo es cubrir la demananda de los consumidores.
Gracias a los almacenes automáticos podemos gestionar un almacén de forma automatizada y conseguir una optimización en los procesos derivados del almacenaje, preparación y expedición de mercancías.
Estos sistemas de almacenaje están diseñados para ser operados automáticamente por medio de transelevadores para el almacenaje de cajas (tipo Miniload), paletas e incluso prendas textiles colgadas en perchas (este sistema de almacenaje es conocido como sistema de prenda colgada).
¿Cómo funcionan los almacenes automáticos?
Los almacenes automáticosutilizan equipos robotizados para la manipulación de la carga, lo que nos permite ganar altura y rapidez debido a que los tiempos de respuesta y seguridad se reducen.
Los operarios no trabajan dentro de los pasillos, por lo que trabajar con almacenes automáticos supone un aumento en la seguridad y una minimización en la posibilidad de que se produzcan accidentes.
Estos sistemas de almacenamiento industrial son totalmente fiables por la reducción de errores a la hora de manipular las cargas.
A medida que los productos son requeridos por los diferentes eslabones de la cadena de suministro, entra en juego la preparación de los pedidos. En cuanto a los sistemas de almacenaje y picking, la preparación de pedidos consiste en un conjunto de operaciones destinadas a extraer los productos que han sido solicitados por clientes, distribuidores o por delegaciones.
Sistemas de almacenaje y picking: operaciones más comunes
Entre las tareas más comunes de la preparación de pedidos, destacamos:
– Obtención de datos y puesta en marcha de órdenes de picking.
– Picking.
– Embalaje.
– Acondicionamiento de unidades de manipulación.
– Pesaje.
– Precintado.
– Etiquetado.
– Preparación de documentación para el transporte.
En el siguiente artículo hablaremos de los tipos de carga que podemos encontrarnos dentro de los almacenes industriales.
Cuando recibimos las mercancías en el almacén, estas necesitan un tratamiento de manipulación para poder depositarlas en el lugar correspondiente, donde permanecerán hasta su preparación para la expedición.
Para lamanipulación de la mercancía se pueden utilizar diferentes procedimientos, que se aplicarán según el estado físico, propiedades y cantidades de las mercancías.
Con la finalidad de incrementar le eficiencia y disminuir los costes de manipulación, debemos tener en cuenta los siguientes conceptos:
Los tipos de carga que tenemos que transportar.
Los medios manuales o mecánicos de los que disponemos.
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