Lagersysteme | Noega Systems
Der Übergang zur Intralogistik 4.0 ist keine Zukunftsoption mehr, sondern eine gegenwärtige Wettbewerbsnotwendigkeit. Der Schritt von der konventionellen Fördertechnik zur Automatisierung wirft bei Betriebsleitungen jedoch große technische und finanzielle Fragen auf. Lohnt sich die Investition wirklich? Ist sie in jeder Art von Industriehalle umsetzbar?
In diesem Artikel beantworten wir direkt und nach ingenieurtechnischen Kriterien die in der Logistikbranche üblichsten häufig gestellten Fragen zu automatischen Lagern.
Wann lohnt sich der Schritt zu einem automatischen Lager wirklich?
Automatisierung sollte nicht als ästhetisches Ziel betrachtet werden, sondern als finanzielle und betriebliche Lösung für Probleme bei Kapazität, Geschwindigkeit und Grundstückskosten. Ein automatisiertes System wird hochrentabel, wenn einer oder mehrere der folgenden Faktoren zutreffen:
- Hohe Umschlagsraten. Konstante Wareneingangs- und Warenausgangsflüsse, bei denen die Rangierzeiten konventioneller Stapler Engpässe verursachen.
- Extrem begrenzte Fläche. Die Notwendigkeit, in die Höhe zu wachsen (über 12-15 Meter), weil angrenzende Industrieflächen unbezahlbar oder schlicht nicht vorhanden sind.
- Anspruchsvolle Arbeitsumgebungen. Tiefkühllager oder Kühlräume, in denen die Energiekosten für die Kühlung des Volumens entscheidend und die Bedingungen für das Personal extrem sind.
Welche Arten von automatischen Lagern gibt es je nach Ladeeinheit?
Es gibt nicht das eine Automatisierungsmodell. Je nachdem, ob schwere Paletten oder kleinere Einheiten (Kartons, Tablare oder Behälter) verwaltet werden, setzt die Logistiktechnik auf zwei große Familien technologischer Lösungen:
| Technologisches System | Ladeeinheit | Wichtigstes robotisiertes Element | Zentraler betrieblicher Vorteil |
|---|---|---|---|
| AS/RS für Paletten | Paletten (Euro, amerikanisch oder schwere Container) | Einmast- oder Zweimast-Regalbediengerät | Maximale Tragfähigkeit in großen Höhen (bis zu 45 m) |
| Miniload (Behälter) | Kunststoffbehälter, Kartons oder metrische Tablare | Leichtes Hochgeschwindigkeits-Regalbediengerät | Maximale Optimierung der Einzelkommissionierung bei hoher Dichte |
| Shuttle-System | Paletten oder Behälter (je nach Variante) | Unabhängige Satellitenfahrzeuge pro Ebene (Shuttles) | Massive Ströme gleichzeitiger Bewegungen (Multi-Shuttle) |
Kann ein Lager in einer bereits bestehenden konventionellen Halle automatisiert werden?
Ja, das ist problemlos möglich. In der Ingenieurtechnik sprechen wir hier von In-House-Projekten. In diesen Fällen werden die Strukturen der automatischen Industrieregale so berechnet und gefertigt, dass sie sich millimetergenau an die lichte Höhe unter den Dachbindern, das Raster der vorhandenen Stützen und die mechanische Belastbarkeit der bestehenden Bodenplatte anpassen.
Wird jedoch maximale Leistung ohne die physischen Einschränkungen einer bestehenden Halle angestrebt, ist das automatische selbsttragende Lager die ideale Lösung, bei dem die Regalkonstruktion selbst das Dach und die Außenfassaden des Logistikgebäudes trägt.
Wie steht es um die strukturelle Sicherheit bei automatischen Systemen?
Im Gegensatz zu einem manuellen Lager reduziert ein robotisiertes Lager direkte mechanische Anfahrschäden durch menschliche Fehler beim Staplerfahren praktisch auf null. Da sich keine Mitarbeitenden in den Lagergassen bewegen, steigt die Personensicherheit exponentiell.
Aus Sicht der Infrastruktur erfordern Regale für automatische Systeme ein deutlich höheres Toleranzniveau bei Fertigung und Montage als konventionelle Regale. Zudem müssen sie strengen Plänen zur vorbeugenden Wartung und zur planmäßigen technischen Inspektion unterzogen werden, um sicherzustellen, dass Ausrichtungsparameter, Materialermüdung des Stahls und Schraubverbindungen innerhalb der Nennwerte der Auslegung bleiben.
Wie lange dauert die Amortisation eines automatischen Lagers (ROI)?
Der Return on Investment (ROI) hängt von der Komplexität des Projekts, den bisherigen Grundstückskosten und den Arbeitsschichten ab. Als allgemeiner Richtwert in der heutigen europäischen Logistik weist ein automatisiertes System, das im 2- oder 3-Schicht-Betrieb arbeitet, eine finanzielle Amortisationsdauer von 3 bis 5 Jahren auf. Ab diesem Zeitpunkt schlagen sich die Einsparungen bei den festen Betriebskosten direkt in einer höheren Nettogewinnmarge für das Unternehmen nieder.
Denken Sie über die Automatisierung Ihrer Logistik nach?
Bei Noega Systems sind wir spezialisiert auf Engineering, Berechnung, Planung und Fertigung hochpräziser Stahlkonstruktionen für automatische Lager und große selbsttragende Projekte. Wir entwickeln die ideale Infrastruktur, die perfekt zu den Regalbediengeräten und Softwaresystemen auf dem Markt passt.
Wenden Sie sich mit Ihren technischen Fragen an unsere Ingenieure. Rufen Sie uns an unter 984 190 927, kontaktieren Sie uns unter infoweb@noegasystems.com oder fordern Sie ausführliche Informationen an unter noegasystems.com/contacto.



