{"id":1872,"date":"2016-03-01T12:54:34","date_gmt":"2016-03-01T12:54:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noegasystems.com\/de\/?page_id=1872"},"modified":"2022-07-13T11:39:37","modified_gmt":"2022-07-13T09:39:37","slug":"ultrafrozen-virto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.noegasystems.com\/de\/ultrafrozen-virto","title":{"rendered":"ULTRAFROZEN VIRTO"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ultrafrozen Virto<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ultrafrozen Virto<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ultracongelados Virto, ein f\u00fchrender Lebensmittelkonzern im Bereich Tiefk\u00fchlgem\u00fcse, setzt beim Bau seines selbsttragenden K\u00fchlhauses in Funes (Navarra \u2013 Spanien) auf Noega Systems.<\/p>

Die Virto Gruppe steht f\u00fcr einen kompletten Produktionsprozess beginnend mit dem Anbau und der Ernte. Man setzt auf lokale Produktion, die direkte Kontrolle von mehr als 30.000 Hektar Anbaufl\u00e4che mit einer Jahresproduktion von 400.000 Tonnen Rohstoffen, bis hin zur kompletten Verarbeitung in den Werken, das Einfrieren von 240.000 Tonnen Rohwaren und eine Lagerkapazit\u00e4t von 200.000 Paletten bei einer Temperatur unter minus 22 \u00baC und mit einer Belegschaft von mehr als 800 Personen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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F\u00fcr den 2010 eingeweihten Industriekomplex im Industriegebiet Bodega Romana in der Stadt Funes (Navarra) entwarf, fertigte und montierte Noega Systems im Jahr 2015 ein selbsttragendes K\u00fchlhaus zur Erh\u00f6hung der Produktions- und Lagerkapazit\u00e4t. Der Industriebetrieb in Funes ist spezialisiert auf Kartoffeln, Karotten, Saubohnen, Erbsen, Blumenkohl, Brokkoli, Disteln, Mangold, Borretsch, Oliven, Paprika und Knoblauchsprossen.\n

\nDas neue selbsttragende Lager hat an seinem h\u00f6chsten Punkt eine maximale Gesamth\u00f6he von 34,3 m und Anlagenabmessungen von 44,2 m Breite und 88,6 m L\u00e4nge. Die letzte Laststufe befindet sich in einer H\u00f6he von 26,7 m.\n

\nBei der Planung dieses selbsttragenden K\u00fchlhauses wurde eine Betriebstemperatur von -25 \u00baC ber\u00fccksichtigt. Es hat eine Lagerkapazit\u00e4t von 18.850 Europaletten 1.200 x 800 mm und einem maximalen Gewicht von 1.500 kg pro Palette. F\u00fcr die Lagerung dieser Ladeeinheiten, durch die Satellitenkarren fahren, stehen insgesamt 41.350 m Gleis zur Verf\u00fcgung.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Art der L\u00f6sung ist ein Satellitenwagen, der mit 4 Aufz\u00fcgen und Shuttles betrieben wird, die die Ladeeinheiten zum gew\u00fcnschten Gang und zur gew\u00fcnschten Laststufe bringen. Der Zugang zu den Ladeeinheiten erfolgt \u00fcber 2 G\u00e4nge, die den Zugang zu den 10 Ladeebenen erm\u00f6glichen, mit denen das Lager ausgestattet ist. Der wichtigste Kostenfaktor beim Betrieb eines solchen K\u00fchlhauses ist die Aufrechterhaltung der K\u00e4lte im Lager.<\/p>

Die Kosten pro zu k\u00fchlendem Kubikmeter sind hoch, so dass neben einer ausreichenden Au\u00dfenisolierung auch die maximal m\u00f6gliche Speicherdichte erreicht werden muss, so dass bei gegebener Speicherkapazit\u00e4t das notwendige Volumen auf das Maximum reduziert wird.<\/p>

Genau hier hat Noega Systems durch ein weiterentwickeltes Konzept und immer unter Ber\u00fccksichtigung der Endbed\u00fcrfnisse des Anwenders eine L\u00f6sung entwickelt, die genau auf diese Anforderungen eingeht und eine sehr kompakte L\u00f6sung bietet, die der Grundanforderung entspricht: maximale Tragf\u00e4higkeit auf kleinstem Raum.<\/p>

Eine der Eigenschaften dieser Konstruktion bestand darin, vertikale Verstrebungen im Zwischenblock zu vermeiden, so wird den Satellitenfahrzeugen und damit den Ladeeinheiten erm\u00f6glicht, von einem Gang zum anderen zu gelangen, was der Anlage mehr Flexibilit\u00e4t und ein besseres Nutzungspotenzial verleiht.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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SELBSTTRAGENDE K\u00dcHLHAUSL\u00d6SUNGEN\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bei den selbsttragenden Systemen handelt es sich in der Regel um gro\u00dfe Lagerhallen, in denen das Regal die Doppelfunktion von Lagereinrichtungen und einer dauerhaften Tragkonstruktion erf\u00fcllt und an denen die seitliche und obere Dachverkleidung befestigt ist. Es handelt sich also um Speichersysteme, die sich nicht wie bei einem Industriegeb\u00e4ude in einem anderen Geb\u00e4ude, sondern im Geb\u00e4ude selbst befinden.\n

\nAus konstruktiver Sicht sind diese Lager so dimensioniert, dass sie die zu lagernde Last sowie die Umschlagger\u00e4te (z.B. Aufz\u00fcge, Regalbedienger\u00e4te oder Satellitenfahrzeuge) tragen.\n

\nDa sie sich nicht in einem anderen Geb\u00e4ude befinden (wie bei herk\u00f6mmlichen Regalen in herk\u00f6mmlichen Lagerhallen), m\u00fcssen freitragende Lager so konzipiert sein, dass sie den f\u00fcr das geografische Gebiet, in dem sie sich befinden, charakteristischen Wind- und Schneelasten standhalten.\n

\nF\u00fcr den Projektentwickler kann die L\u00f6sung des selbsttragenden Lagersystems in Abh\u00e4ngigkeit von den Abmessungen, Lasten, der geografischen Lage und der Drehung des Produkts von gro\u00dfem Interesse sein, da es auf den Bau eines Industrielagers, in dem sp\u00e4ter die Regale untergebracht werden sollten, verzichten werden kann.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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LAGERSYSTEM MIT SATELLITENFAHRZEUG\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Lagersystem mit Satellitenfahrzeug ist ein kompaktes Lagersystem, das eine hohe Dichte an gelagerten Ladungseinheiten erreicht, was insbesondere in K\u00fchlh\u00e4usern aufgrund der Kosten f\u00fcr das Erreichen und Aufrechterhalten derart niedriger Arbeitstemperaturen wichtig ist, wie in diesem Fall bei -25 \u00b0C.<\/p>

Es handelt sich wiederum um ein automatisiertes Lagersystem, das durch Software gesteuert wird. Dies erm\u00f6glicht eine hohe Produktivit\u00e4t sowie eine Vermeidung von Fehlern im Normalbetrieb und verringert das Risiko von Personensch\u00e4den, da die Bediener nicht direkt bei den niedrigen Temperaturen im K\u00fchllager arbeiten. Regalbesch\u00e4digungen, die durch menschliche manuelle Eingriffe entstehen k\u00f6nnten, werden ebenfalls verringert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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KONKRETE PROBLEML\u00d6SUNGEN\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Besondere Aufmerksamkeit wurde der allgemeinen Wartung der Anlage geschenkt, wobei der Zug\u00e4nglichkeit und Sicherheit der Wartungsarbeiten Vorrang einger\u00e4umt wurde. In diesem Sinne sind alle G\u00e4nge mit einem Metallgitter versehen, so dass sie jederzeit vom technischen Personal betreten werden k\u00f6nnen.<\/p>

Dar\u00fcber hinaus wurde die 1-Wasser-Abdeckung so konzipiert, dass an einem Ende die erforderliche H\u00f6he f\u00fcr die Aufnahme der k\u00e4lteerzeugenden Ger\u00e4te (Verdampfer, Ventilatoren usw.) erreicht wird. Die Besonderheit besteht darin, dass diese Ger\u00e4te innen mit einer Doppelkammer isoliert sind und mit leicht demontierbarer Abdeckung, die es erm\u00f6glichen, im Bedarfsfall einen teilweisen oder vollst\u00e4ndigen Austausch der K\u00e4lteanlagen auf einfache und wirtschaftliche Weise durchzuf\u00fchren.<\/p>

Andererseits soll die isolierte und unabh\u00e4ngige Zweikammerausf\u00fchrung die Wartungs- und Reparaturarbeiten an diesen Ger\u00e4ten in kalter Umgebung von -25 \u00baC vermeiden. Auf diese Weise ist es m\u00f6glich, dass im Falle eines Ausfalls und zur Durchf\u00fchrung der entsprechenden Revisionen die Ausr\u00fcstung von Verdampfern und Ventilatoren auf Raumtemperatur gebracht werden kann, um sp\u00e4ter und nach der Ausf\u00fchrung der Arbeiten wieder auf die festgelegte Arbeitstemperatur von -25 \u00b0C zur\u00fcckzukehren. In der Dachkonstruktion wurden alle notwendigen W\u00e4rmed\u00e4mmma\u00dfnahmen ergriffen, wie z.B. der Einbau von Neoprenplatten in den Konstruktionsfugen oder die Verwendung von Edelstahlschrauben, um W\u00e4rmebr\u00fccken zu vermeiden, durch die die K\u00e4lte entweichen kann umso den maximalen K\u00fchlaufwand zu nutzen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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TECHNISCHE GARANTIEN INBEGRIFFEN\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Noega Systems hat die Konstruktion, Herstellung und Installation des freitragenden Lagers unter Einhaltung der geltenden Lager- und Qualit\u00e4tsstandards sowie der fortschrittlichsten Berechnungstechniken durchgef\u00fchrt. Gleichzeitig verf\u00fcgt die Anlage \u00fcber das CE-Kennzeichnungszertifikat nach EN 1090, das seit Juli 2014 f\u00fcr freitragende Lager vorgeschrieben ist. Mit dieser Zertifizierung hat Virto die vollst\u00e4ndige Garantie, ein Lager zu haben, das den europ\u00e4ischen Sicherheitsstandards entspricht f\u00fcr Personen und Waren, gekennzeichnet durch die europ\u00e4ische Verordnung 305\/211 \/ EU.<\/p>

Noega Systems verf\u00fcgt seit dem 3. Juni 2014 und in \u00dcbereinstimmung mit den Anforderungen der Verordnung 305\/2011 \/ EU des Europ\u00e4ischen Parlaments \u00fcber das CE-Kennzeichnungszertifikat gem\u00e4\u00df EN 1090-1: 2009 \/ A1 2011. \u201c Ausf\u00fchrung von Stahl- und Aluminiumkonstruktionen. Anforderungen an die Konformit\u00e4tsbewertung von Bauteilen<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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